CHAMPION LUBRIFIANTS OBTIENT L’HOMOLOGATION OPEL POUR SON OEM SPECIFIC 0W20 LS-FE

Malgré les nombreuses difficultés engendrées par la pandémie de COVID-19, Champion continue de renforcer son catalogue de lubrifiants homologués OE avec l’huile moteur Champion OEM SPECIFIC 0W-20 LS-FE, désormais certifiée à la norme OV0401547 d’Opel. Cette huile à faible viscosité convient idéalement aux moteurs modernes turbocompressés, et propose une lubrification optimale tout en améliorant l’efficacité et les économies de carburant. Cette nouvelle homologation OE vient s’ajouter à plusieurs autres qui témoignent de l’implication de Champion dans le développement de lubrifiants de grande qualité, respectant les normes les plus strictes en matière de performances imposées par les plus grands constructeurs automobiles. Ce lubrifiant est disponible dans tous les formats standard.

L’huile Champion OEM SPECIFIC 0W20 LS-FE est destinée aux voitures de tourisme et véhicules légers roulant à l’essence et au diesel, qui nécessitent un lubrifiant d’une valeur HTHS d’environ 2,6 mPa.s. Parmi eux, les moteurs à essence 1,0 litre turbo, 1,4 litre et 1,5 litre turbo d’Opel, ainsi que certains moteurs diesel comme le CDTI 1,6 litre, sont tous vendus avec la 0W-20 comme huile de premier remplissage. Ces moteurs propulsent plusieurs des véhicules les plus populaires du constructeur en Europe, comme l’Opel Astra (J et K) et l’Opel Insignia. L’huile Champion OEM SPECIFIC 0W20 LS-FE convient également aux modèles hybrides actuels et futurs d’Opel, parmi lesquels le véhicule électrique hybride rechargeable Grandland X (plug-in hybrid electric vehicle, PHEV) de 2020.

La norme OV0401547 d’Opel, créée en novembre 2018, est l’équivalent de la spécification dexos D de General Motors, également appelée GMW18006, dexos2 Gen2 ou OVEO DG. Champion a suivi rigoureusement les exigences d’Opel en matière de lubrification, à la fois sous General Motors et le groupe PSA, lui permettant d’introduire rapidement une huile moteur homologuée sur le marché européen.