Le nouveau Ranger PHEV de Ford Pro: la durabilité dans toute sa puissance

Ford Pro a innové dans le domaine des pick-ups hybrides rechargeables avec le nouveau Ranger PHEV. Le modèle offre des performances complètes en matière de remorquage, de charge utile et de tout-terrain, combinées à une conduite électrique. Le Ranger PHEV, qui sera produit en Afrique du Sud au printemps 2025, introduit le système Pro Power Onboard qui permet aux clients d'alimenter jusqu'à 6,9 kW d'outils à partir de la batterie embarquée.

Un tout nouveau groupe moteur

La nouvelle motorisation PHEV1 combine le moteur essence Ford EcoBoost 2,3 litres avec une transmission automatique à 10 vitesses, un moteur électrique de 75 kW et une batterie de 11,8 kWh. Le couple résultant de 690 Nm est le plus élevé jamais enregistré pour un Ranger, et avec 279 chevaux, cette variante PHEV délivre plus de puissance que le Ranger 3.0 litres V6 turbodiesel.

Le moteur électrique du Ranger PHEV est intégré dans le carter d'embrayage via une nouvelle transmission hybride modulaire pour réduire la complexité. La recharge complète de la batterie prend moins de quatre heures à l'aide d'un chargeur monophasé de 16 ampères, permettant une autonomie prévue de plus de 45 km en mode électrique seul.

Différents modes de conduite

Outre le système hybride pionnier, le Ranger PHEV conserve les performances robustes qui ont fait la réputation des Rangers auprès d'un grand nombre de fans dévoués dans le monde entier. Les clients peuvent continuer à bénéficier d'une charge utile allant jusqu'à une tonne, d'une capacité de remorquage allant jusqu'à 3.500 kg et de l'assurance d'une capacité tout-terrain grâce au système e-4WD, à la boîte de vitesses à double transmission et au blocage du différentiel arrière.

En mettant l'accent sur la conduite électrique, le Ranger PHEV propose plusieurs modes de conduite, tels que Auto EV, EV Now, EV Later ou EV Charge. Ces modes permettent au conducteur de décider quand et comment utiliser l'énergie de la batterie. Le moteur électrique à freinage régénératif offre une efficacité accrue, en particulier lors du remorquage de lourdes charges ou de la navigation en conditions tout-terrain exigeantes.

Pro Power Onboard

Ford Pro Home Charging offre aux propriétaires la possibilité d'une recharge intelligente à des tarifs avantageux. En outre, le groupe motopropulseur hybride devrait permettre de réaliser des économies de carburant par rapport au puissant moteur diesel V6.

La technologie Pro Power Onboard permet aux clients d'alimenter des outils et des équipements de grande puissance sur un chantier ou un camping sans avoir besoin d'un groupe électrogène. Le système offre une puissance de 2,3 kW en standard, mais les clients peuvent également choisir une option de 6,9 kW avec deux prises de 15A dans la boîte de chargement, avec 3,45 kW disponibles à partir de chaque prise pour répondre aux exigences d'un équipement plus lourd.

Un ensemble complet de services

Comme tous les véhicules Ford Pro, le Ranger PHEV est soutenu par un ensemble complet de services d'entretien et de recharge, un logiciel intuitif et un financement flexible pour améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation. Le Ranger PHEV est destiné aux clients qui utilisent leur pick-up à la fois pour le travail et les loisirs, et l'application FordPass fournit une assistance sur la route avec des alertes de santé et de sécurité du véhicule. Les entreprises possédant plusieurs véhicules peuvent bénéficier de Ford Pro Telematics pour optimiser l'efficacité de leurs véhicules, y compris la gestion de la charge et la planification des itinéraires, qui simplifie le suivi du kilométrage pour la comptabilité et la conformité.