- 10 février 2020
- | Source: Carfix
voila pourquoi il est important de vidanger le liquide de frein
ZF Aftermarket conseille de remplacer le liquide de frein tous les deux ans
L'utilisation d'un liquide de frein qualitatif est essentiel au bon fonctionnement des freins. Le liquide de frein est tout aussi important pour les freins que l'huile ou le liquide de refroidissement pour le moteur. ZF Aftermarket conseille aux techniciens de rappeler régulièrement à leurs clients de faire remplacer leur liquide de frein. Il est conseillé de remplacer le liquide de frein tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage du véhicule. En effet, le liquide de frein joue un rôle important dans le bon fonctionnement du système de freinage et a donc une grande influence sur la sécurité de la conduite. Etant donné que la qualité du liquide change au fil du temps, celui-ci doit être remplacé régulièrement. Si ceci n'est pas fait, la force de freinage peut diminuer. Dans le pire des cas, les freins peuvent même cesser totalement d'agir, ce qui accroît le risque d'accident. Une défaillance dans le système de freinage peut entraîner de coûteuses réparations sur, e.a., les systèmes ABS/ESP. Le remplacement du liquide de frein est rapide, relativement simple et pas si coûteux. La plupart des liquides de frein ont une teneur en eau d'environ 0,05%. Cette valeur peut considérablement augmenter avec le temps. Si la teneur en eau excède 3,5%, ZF Aftermarket conseille fortement de remplacer le liquide de frein parce que le point d'ébullition maximal est atteint. Lorsque la valeur de 3% est dépassée, le point d'ébullition du liquide de frein baisse à une température entre 140 et 180 °C. Via la marque TRW, ZF Aftermarket propose un vaste assortiment de liquides de frein pour presque tous les types de véhicules. Les liquides de frein TRW assurent un parfait comportement de freinage à des températures de -50 °C à +50 °C. Ces liquides offrent une protection optimale contre la corrosion et réagissent rapidement aux systèmes ABS/ESP qui sont intégrés dans les tous derniers systèmes de freinage.